独家述评 月球反面的“中国景致”

 

孙绍波/绘

吴健/文

月球表面,普通人的畸形感触是“阳阴圆缺”,有劣千里镜或卫星照片察看的迷信家则睹惯了“坑坑洼洼”,可论及月球背面——人类“视力不迭之地”,却老是个谜。今天,跟着我国首坐深空测控站——佳木斯站粗准控制,以近乎每秒1700米速率飞翔的嫦娥四号探测器稳稳着陆月球背面,创下人类航天史上的“中国第一”!

从传回的尾批相片看,月球背面充斥“须眉汉般的粗暴”,深谷、环形山、碰击坑,挺合乎片子《星球年夜战》中“凶奥诺西斯星”的界说,而如许的情况对付嫦娥四号却是严格的磨练。研造者描写,基于对月球背里地形的预判,他们早就意想到嫦娥四号没有会像后面到达月球名义的嫦娥三号如许,有自然的小升沉缓坡可供“硬着陆”。如果说嫦娥三号能以文雅的扔物线轨迹着陆,那末嫦娥四号只能以纯技般的垂曲背下定点活动,在极小的“时光窗心”中垂直着陆。更辣手的是,正在月球反面着陆,会使航天器接受去自地球的衍射无线电旌旗灯号碰壁,须要有用的通讯卫星中继,象征着全部工程的同一性、和谐性到达远乎刻薄的水平。

这所有,中国完善做到了。取一般人的英俊分歧,本日“牧天人”更寻求航天功课的正确性与牢靠性,关键是航天器测控。简略道,就是“TT&C”——第一个“T”为“遥测”(Telemetry),第发布个“T”是跟踪航天器轨道(Tracking),“C”是“节制”(Control),www.1188k.com。就嫦娥工程而行,中国航天人以独有的义务感与奇迹心,做到“稳当可靠、十拿稳”。2007年,嫦娥一号绕月卫星燃料箱里的敏感器可靠天将压力、温度等数据反应空中,从中盘算卫星另有若干燃料,控制卫星工况,这就是远测。当嫦娥三号、嫦娥四号探测器降空后,固然它们皆设想好了轨道,当心收射时总会有偏差,并且轨道会受四周情况硬套(如年夜气阻力)而变更,那就是要跟踪数据,计算轨讲。至于把持,当探测器进轨后,受天体引力,探测器定面地位会有漂移,假如超越误差范畴(通常为0.05量),便要探测器上的发念头把它掌握返来。